電摩翹頭算是騎行中比較基礎的入門技巧了，不過大家也都知道，翹頭沒那么好練，如果沒有專業人士的指導，自己聯系可能會出問題，今天就來給大家分享一下電摩翹頭的小技巧。

電摩翹頭有好幾種方式，也就是參考摩托車翹頭的方式，先來介紹第一種。

如果車輛移動后你膽子太小不敢抬起前輪，那就原地練習，腳先著地，右手加油門，左手打離合，同時，雙手抬起車把，這時候雙腳蹬地，做一個把車抬起來的手勢，讓前輪輕松離開地面。

這種方法的缺點是，行內的人會嘲笑你不專業，好處是練習時很有可能把前輪抬得太高，后車架不容易掉下來傷人。

動作要點：練習時，記住油門一定要給穩，座椅要夾牢，車要跟，車要兩腳拖。可以用腳控制角度和方向。

第二種方式也比較簡單，車子啟動后，慢行時握住離合器，踩下油門迅速松開，利用一檔或二檔的強大扭矩使前輪傾斜，這也是圈內人用的比較多的出發方式。

動作要點：手緊手腕松，手握油門不會因為前輪懸空而影響操作，車身后傾。形象地說，你起步的時候，人就掛在車上了，用腿夾緊身體，保持腰部松弛，腰部動作僵硬會嚴重影響身體的平衡。

給油的時候也要逐漸增加。車跑起來后，根據角度調整油門，大的時候松開，小的時候給油，把右腳放在后剎車上，這樣可以防止前輪馬上掉下來。

第三種方法是在中速行駛時，降到二檔或三檔，大力給油，使前輪突然抬起。這是600cc以上排量的車才能達到的高速車輪舉升。

不過這種方式也有一定的缺點，不容易掌握，否則供油不足，前輪會輕微傾斜，落地后車把會左右狂擺；建議大家不要急于求成。

學會翹頭不僅要具備以上兩點，還需要相當的勇氣，起步時可以左腳放在后踏板上，右腳放在剎車上，在車上站起來，一邊給油一邊用力蹬腳，利用身體向下的壓力使后輪完全抓地，避免后輪打滑。

翹頭時要考慮風壓，因為高速起步時迎面而來的強風很可能把你和你的車撞倒在地。高速起步后，手上的油門可以根據角度持續供油，就是快一點松一點，松一點，但是給油松的供油很少，很均勻。

如果不是專業人士，沒有專業指導和硬件支持，建議大家不要嘗試翹頭，這種聯系方式的危險系數還是非常高的！