公交車是一座城市的重要交通工具，咱們臨沂大街小巷都能看到各種類型的公交穿梭城市之間，你有沒有想過咱們臨沂有多少輛公交呢？

咱們臨沂公交集團官網上顯示有222條公交線路，是不是感覺特別多？公交車都能到219路車，大概很多人以為咱們臨沂有二百多條公交線路……

如果這么想那就太天真了，其實很多城市的公交線路都是這樣，已經規劃出來，但是還沒有開通。咱們臨沂實際開通的公交線路只有一百多條，其中包括一條BRT和一條今年開通的游1路。

今天小編就給大家介紹一下臨沂“公交之最”，就算是天天做公交的人也不一定知道的冷知識。

最長的公交K211

K211路全程45.5公里，從銀豐佳園社區到后林子，途徑71個站牌，也是停靠站點最多的公交線路。間隔二十分鐘一班，但大家都知道公交不見得是這么準時，半小時一班差不多。

最貴公交：Y001

小編不知道現在的臨沂市區公交還有沒有人工售票，但自動售票的公交應該就是這一路最貴了，票價是4元。這條公交線路也是臨沂的“溫泉專線”。

大家都知道臨沂的溫泉很出名，這幾年慕名而來的游客也不少，2016年臨沂就開通了這條溫泉旅游專線，途徑20個站點，全程45公里，35分鐘每班。

投資最多的公交：BRT1

這條公交線路2017年1月份開通，全程12.3公里，今后還將順延，運營車輛共24輛，大家猜猜投資多少？總投資3億多。可能你會覺得的怎么會花這么多錢，其實BRT線路配套設施才是重頭，站點、線路搭建等等。

BRT是一種快速公交系統，自從BRT開通以來載客量達到了臨沂所有公交的八分之一，最快間隔4分鐘一班，可見投入大回報也大。

最堵的公交：K9

大家出行常常會搜索路線，如果你看到路線中有K9，能避開就避開吧，因為這是最堵的線路，這班車平均70分鐘一趟，據司機說最長單趟竟然能耗時3個小時。

這條線路分為東西兩線，始發站都是火車站，途徑站點也都是繁華路段，所以經常堵車。

最頻繁的公交：K1

這條線路可能是臨沂人最熟悉的一條線路，也堪稱最勤奮的一條，也是臨沂第一條公交線路。它還是臨沂運營時間最長，班次最密的公交線路。所以雖然K1路經過的也是繁華路段，但等公交的時間不會太久。

站點最少與線路最短公交：K53路和K17路

K53路全程15公里，停靠站點只有17個；K17路途經35個站點，但實際的路程只有7公里，是臨沂最短的公交線路。

帥哥美女最多的公交：K7

K7路終點站是臨沂大學城，而且途經站點也都是商業廣場和交通樞紐，每到周末這班車上就會有很多大學生和年輕人，他們可能來自大學城，也可能來自一棟棟寫字樓，前往不同的地方休閑娛樂，最不缺帥哥美女。